Nach längerem Gebrauch kommt es zu Ausfällen durch hohe Temperaturen. Es ist unvermeidlich, dass der Hersteller und das technische Personal des Zhongtian Boris Schraubenluftkompressors mehrere häufige Hochtemperaturfehler und Untersuchungen von Schraubenluftkompressoren zusammengefasst haben. Hilfe bei der Verwendung.
1. Defekter Temperatursensor oder Verkabelungsfehler des Temperatursensors.
2. Prüfen Sie, ob der Temperatursensor in der Mitte einen unterbrochenen Fehler aufweist. Unter der Bedingung (28 Grad C) zeigt der Volumenwiderstandswert des Ohmmeters (28 Grad C) an, dass es defekt ist, wenn er zu groß oder zu klein ist.
(1) Hohe Umgebungstemperatur: Beispielsweise beträgt die maximale Umgebungstemperatur eines Luftkompressors eines Unternehmens 40 Grad C. Wenn die Umgebung hoch ist, tritt eine Abgastemperatur auf. Achten Sie gleichzeitig darauf, ob der Lufteinlass des Chassis blockiert ist, ob der thermische Wind reibungslos abgeführt werden kann oder ob die thermische Luft zum Lufteinlass des Chassis zurückgeführt wird.
(2) Ob der Ölstand des Luftdrucks zu niedrig ist und der Flüssigkeitsstand zu niedrig ist, führt dazu, dass die Hauptölleitung des Besitzers des Öl- und Gasfasses nicht zum Öl zurückgeführt werden kann. Dies stellt ein Problem dar, wenn die Temperatur nach dem Einfüllen von Druckluft-Motoröl sinkt.
(3) Ob der Lüfter umgekehrt ist oder der Luftkanal des Luftkühlers ernsthaft blockiert ist. Die Verstopfung des Kühlerluftkanals ist am häufigsten problematisch. Beim Anblasen des Kühlers muss dieser durch den Luftkanal geblasen werden. Sie können die andere Seite sehen.
(4) Ob der Ölfilter längere Zeit nicht ausgetauscht wurde, was zu Verstopfungen führte, die die Reduzierung des Schraubenöls in den Kopf der Maschine beeinträchtigten und zu hohen Temperaturen führten. Die Lösung: Ersetzen Sie den Ölfilter. Wenn vor Ort kein Ölfilter vorhanden ist, kann die alte Ölfiltration durch einige kurze Lochtests im Inneren des alten Ölfilters überprüft werden.
(5) Befinden sich die gesamte Rohrleitung und die Komponenten am Hauptölstrahlanschluss des Öl- und Gasfasses von der Ölgasleitung bis zum Kopf der Maschine? Beispielsweise verstopft der Ölkanal nach dem Koks am leichtesten. Die Hauptmethode kann nur einzeln entfernt und überprüft werden.
